空壓機(jī)維修“八大關(guān)”（一）

1.氣缸壓力關(guān)

空壓機(jī)氣壓缸壓力不足時(shí)，被壓縮氣的壓力和溫度達(dá)不到要求，噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用，會引起空壓機(jī)冒黑煙和壓力不足。壓力嚴(yán)重不足時(shí)空壓機(jī)就無法啟動。為保證有足夠的氣缸壓力，活塞于氣缸套配合間隙，活塞環(huán)的側(cè)隙、開口間隙必須符合要求。氣門與氣門座的密封性要好，噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好，且厚度符合要求。

2.燃燒室容積關(guān)

空壓機(jī)經(jīng)修理后，往往會使燃燒室容積發(fā)生變化，改變了原有的壓縮比，直接影響空壓機(jī)的正常工作。造成燃燒室容積改變的主要因素有：活塞位置裝反，氣缸墊厚度不當(dāng)，曲柄連桿磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯(cuò)位，氣門下陷量過大等。

3.墊片的制作和安裝關(guān)

在維修作業(yè)中，往往需要更換各種墊片，在制作安裝墊片時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

要熟悉墊片上各個(gè)孔所起作用，不能簡單的按結(jié)合面敲擊制作。

合理選材。若受力不大，僅僅其密封作用的地方可采用軟木，如氣門室蓋的墊片；若要起到調(diào)整作用，須經(jīng)常拆裝的，應(yīng)選用青殼紙。

保持規(guī)定的厚度。各種墊片都不能隨意加減厚度，否則可能改變機(jī)器原有的工作性能。如增壓空壓機(jī)油泵蓋與泵殼之間的墊片厚度，將是空壓機(jī)油壓力大大降低。

合理制作。根據(jù)結(jié)合面的大小和形狀的復(fù)雜程度，有的要先下料后沖孔，有的要先沖孔后下料，恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用圓錘、剪刀和空心沖子等工具，以防止墊片斷裂。

分清方向。有的墊片正反面都能安裝，但孔眼并不完全對稱，如果裝反了，可能遮住某些孔眼，造成事故。

4.空壓機(jī)油霧化關(guān)

柱塞副、出油閥副及噴油器副的技術(shù)狀態(tài)不好，均會造成噴油霧化不良，使空壓機(jī)啟動困難，燃燒不完全，積炭增多，以致空壓機(jī)功率下降，油耗增加。因此對精密偶件要認(rèn)真修檢。

5.正時(shí)關(guān)

正時(shí)，包括供油正時(shí)和配氣正時(shí)。若不正確，應(yīng)先檢查與調(diào)正時(shí)齒輪的安裝位置，然后再調(diào)整氣門間隙。

來源：中國壓縮機(jī)網(wǎng)